“你看你,瘦了。”
鱼平大桥开工典礼之后,桥梁建设进度按照中国速度该有的标准,突飞猛进。
哪怕是一滩异国烂泥,也会在中国制造的定制液压锤下,一点一点竖起坚固不倒的桩基。
施工现场,每天都是吵杂的声响。
固定八小时的安全施工时间,从早上持续到傍晚,扬起不少灰泥尘土。
律风常常在工地上监工半天,到食堂吃饭一张口,都能尝到干涩泥土的味道。
这可能是他遭遇过最艰苦的施工环境。
又热又潮,头顶烈日。
实在谈不上什么舒适,甚至脱下安全帽,都能感受头皮蒸桑拿似的湿热难耐。
然而,再难的境况,他的笔落在信纸上,写出来的都是好心情。
“师兄,一切平安。”
律风吹着电扇,皱着眉认真写字,“昨天下了一场大雨,鱼平大桥工地特别凉快,顺便还放了半天假,食堂做了刨冰——”
小学生日记还没能编完,咚咚咚急切的敲门声就响了起来。
“律工!”钱旭阳喊道,“a7的土塞渗水了!”
建设现场出现任何意外,对建设者来说都不意外。
但是,鱼平大桥桩基采用的密闭式桩端预压结构,经过了他们和工程师反复实验论证,才最终选取的钢管浇筑混凝土做成土塞,稳固整个斜管支撑的方案。
按理说,这样的方案完善又全面,不可能出现问题。
可昨天早上浇筑完成的a7号桩基底座土塞,出现了渗水情况!
全项目组的工程师、设计师,能赶来的,都赶来了。
深深钻入百米淤泥里的钢管桩,肉眼无法见到的土塞,在精密测试仪器里,显示出格外不同的数值。
“轻微渗水,对底部混凝土造成了破坏。”
工程师紧张地做着汇报,“应该是灌水进行初裂时,加入了过量的水。a7的土塞压浆阶段是和a6桩、b6桩一起完成的,水泥浆配比不会有问题,应该是操作上的失误。”
这种简单失误,就像巨型钢管上的一丝缝隙,不经过细致检测、反复监控,很难发现问题所在。
根据他们丰富的经验,要弥补这个失误,十分容易,无非就是再做一次渗透注浆,哪怕让菲律宾的工人独立完成,都没有什么困难。
可对于常年开展大型项目的建设者来说,简单失误造成的严重后果,远比想象的更多。
平时在国内每月学习半年总结的经历,立刻让所有人对这一简单问题引起了重视。
他们招进来的菲律宾工人,大多按部就班,思维敏捷。
让打500方灰,不会打成550,绝对的按钱施工,精明抠门。
律风甚至担心他们少放水,图便利早些关掉阀门,收工回家。
却从没想过a7号桩的问题,出在水过量上。
律风跟负责的总工私下沟通两句,都觉得这情况异常得不符合常理。
于是,他马上吩咐钱旭阳,“召集所有人暂时停工,开会。”
国院派来支援的老设计,完成鱼平大桥设计图之后,光荣返程。
唯独钱旭阳申请留了下来,号称要好好学习,走完鱼平大桥的建设工程,回国升迁。