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第453章 万物智能化风口这次谁将被踢出局（第3页）

点进词条，是全网营销号，以及龙兴集团官博布的直播切片，浏览量、点赞量、评论数和转都在极上升。

在这些博文的评论区，基本都有艾特沃尔沃官号。

然而网友不知道的是，此时的沃尔沃龙国总经理胡全成已经在“吃瓜第一线”，深城国际竞赛车场看台中间的他神色紧张，坐立不安，双手来回搓动。

运动性能，人家有。

安全性能，人家有。

外观设计还比沃尔沃好看，这特么怎么搞？

选择买沃尔沃的人，一般看重安全，而不选沃尔沃的人，一般看重颜值。

为什么这样说？

原因非常简单，那就是沃尔沃的汽车追求的是北欧极简风格，完全没有线条设计的概念。

“不行，这样下去不行，必须立即给总部送邮件。”胡全成已经坐不住了，连忙假借去厕所，用手机编辑邮件内容送。

然而他不知道的是，此时的沃尔沃总部大厦，已经聚集了一批车辆工程师在观看直播。

“我的天啊，这个设计太完美了吧，主动避让，主动刹停，它使用了什么技术做到的？”

“看来我们的竞争对手出现了，从目前来看，这领航oo1的安全性可以排到第一梯队！”

“2ooo兆帕的车内框架，还配备了主动避让和刹车，这完全不像是龙国车企能够造出的车辆，难道是和丰田合作的？”

“很有可能有日系血统！”

沃尔沃的工程师们不敢相信，龙国车企进步如此神，居然能造出这种安全级别的车辆。

要知道陈星布会刚开始的时候也提到过，龙国落后西方汽车展足足上百年时间。

百余年的差距，这就没了？

沃尔沃工程师们还保持怀疑态度，因为如果他们没记错的话，现在龙国车企还在玩内外合资那套，并且依旧没有出现领头羊。

“不管领航oo1有没有日系血统，它对我们的影响是实打实的，必须要做出反制措施！”沃尔沃集团ceo埃梅里奇·摩尔表态道。他之所以没去龙国参加领航oo1的布会，最主要的原因就是觉得领航汽车威胁不到沃尔沃，因为全世界以安全为卖点的车型屈指可数，他们都比较有松弛感。

虽说没去龙国参加布会，但全球直播还是要看的。

2ooo兆帕的车身出来，他们就隐约觉得不对劲了，现在还有主动避让和刹车功能，这简直就是沃尔沃的升级版！

“我们也可以弄主动避让，如果我没猜错的话，他们使用的是激光雷达探测技术！”

伊格诺思·拉托雷沉声道。

“激光雷达？”埃梅里奇·摩尔露出抹疑惑，这他好像听说过，但没什么印象了。

“是的，激光雷达，这是一种比较成熟的路面探测技术，最早可以追溯到196o年，我们集团也有相应的技术储备。”

伊格诺思·拉托雷回答道。

“有储备？”

埃梅里奇·摩尔眼前一亮。

“是的，有技术储备。”伊格诺思·拉托雷微微颔，但随后又话锋一转道：“但我们并没有设计出相对独立的数据处理算法，并且车载芯片也要更换。”

只要涉及到智能领域，就离不开算法和算力。

算法就相当于规范性学习，算力就是智商，二者缺一不可。

沃尔沃做为一家汽车企业，哪怕提出过相对应智能的概念，也没有布局智能的条件。

只有深入半导体芯片领域的企业，才具备探索人工智能的基本物质条件。

“算法，芯片…”埃梅里奇·摩尔摸了摸下巴，沉声道：“看来需要去趟米国了，龙兴集团真是根搅屎棍，去到哪个领域就把哪个领域搅得天翻地覆，遍地哀嚎。”

“去米国？”伊格诺思·拉托雷愣了愣，随即恍然大悟道：“你是想找髙通公司？”

“现在也就髙通公司和amd具备人工智能领域的探索条件，希望这场洗牌来的晚一些。”埃梅里奇·摩尔眼神流露出抹担忧。

目前半导体就分两个阵营，西方阵营和龙国阵营。

龙兴集团是龙国阵营的扛把子，沃尔沃要做技术反制，就只能选择西方阵营。