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071 凌晨救急（第1页）

071凌晨救急

我们乘卡尔·文森号航空母舰从波斯湾打仗回来，于2005年7月底、8月初回到加州的穆古海军基地。其后的四五个月里，我们基本处于半休整（StandDown）状态。我们也不是集体休假，不是大家都回家，不用发飞机，也不用干活了，我们还是要去上班，因为飞行员必须保持状态，过几天就要飞一次。飞机隔两天也要动一动，不然就放坏了。但是我们的工作不太忙了，跟打仗前的训练比起来，上班就等于去玩去了。我们一天也就飞那么一两次，不像以前正常训练时那样一架接着一架地飞。而且现在要飞也是两架一起飞，出去后天上转一圈很快就回来了。这样我们的工作量就小很多，干活相当轻松容易。

我们的上班时间也缩短了，每个人只工作半天，不过还是分白班和晚班。白班从6点半干到十一二点。晚班11点多去，下午三四点就回家了。飞机都不怎么飞了，我们也没有太多的事可做，更不需要晚上、周末加班。我是白天到班上干点活，晚上在家里想玩点啥就玩点啥。

这几个月，我们也不去法伦最佳飞行员训练基地了。大多数人也不再上船训练，因为航母上的水兵也需要休息。但是我后来还是去了好几次我们飞行队要乘坐的新航母斯坦尼斯号，因为我们飞行队与这艘航母刚刚结对，有一个配合问题，彼此都要熟悉一下。

美国军人只要结了婚，大多数家属都是随军的，有的住在基地里面，有的住在基地周围不远的地方。那些有家的人，跟家里人分开了这么长时间，需要一段时间重新回到家人的生活中去，有一个心理适应加上生活调整的过程。很多家属会觉得怎么有一个陌生人闯进了他们的生活。一些军人因为经过长时间的紧张和压力，会变得脾气大，不容易相处，多多少少会有一些心理上的问题，也需要一点一点调整。

我们这些军人等于是给政府打工的人，跟一般平民一样，也有年假。单身的人可以请假回家看一看父母朋友，但是这种人不是太多，因为美国人都很独立，离开家就是离开家了，也不是特别想回去。大部分人这时候请假都是出去玩，到哪个地方旅游休息，好好放松一下。等回头又要准备出海打仗时，想请假就不容易了。

我当时就是在家休息或者去上班，没有回家。我攒的假都用不完，妈妈说要给我掏飞机票钱，让我回家，我也没有回去。我主要是想好好工作，要比别人强，别人都出去玩了，不干活了，我就留下来干呗。另外就是闲得发慌上网乱转，在网上认识了一个白人姑娘，跟人家搞网恋哩。她总拉我去她家，我也就没空回自己家了。

我们原来的航母卡尔·文森号从波斯湾打仗回来后就被送去大修了，要花好几亿美元，修好几年。跟我们飞行队新配对的航母变成了斯坦尼斯号，它本来是带着我们隔壁另一个E-2预警机队出海的，因为它要检修，去干船坞待了几个月，那个飞行队要出海打仗时，就跟着另一艘航母走了。这样一来，斯坦尼斯号重新入水后，就换成搭载我们飞行队。我第二次出海打仗时，就是乘坐斯坦尼斯号航空母舰。

飞机跟航母结对，并不是很简单的事。在这之前，他们要做很多不同的练习，要彼此熟悉，就是航母与飞行队合练。其中一个练习，就是把我们的飞机飞到航空母舰上，降落、起飞、停住、再弹出去。当时我们队选了一男一女两个飞机维护长跟着去做练习，他们星期六走，星期天从圣迭戈的北岛港登舰，星期一出海练习。他们要在海上待5天，做一些检查飞机、打手势之类的舰上地勤工作。

那个男的本来是星期六一大早要出发。星期五晚上，他出去喝酒去了，还自己开车，结果拿了一个醉酒开车罚单（DriveUheInfluence，DUI），被关到监狱里去了，还要上法庭，这样他肯定来不及上航母了。拿到醉酒开车的罚单，在军队里是一个相当严重的错误，而且会影响到整个飞行队的工作。他一出事，我们飞行队队长20分钟内就被通知到了。

那个星期六早上，刚刚6点钟，我正在睡着觉哩，就听到手机响了。我还说这是谁呀，这么一大早，太不礼貌了。在美国，太早或者太晚给别人打电话，都是不合适的行为。我接通电话，我的部门长官（DivisionOfficer）在电话里说：“早上好，我是谁谁谁，我想问你一下，你能不能帮我们一个忙，上船去训练一次。”我问他：“不是已经派好人了吗？发生了什么事？”他说：“那个男孩酒后开车，拿了醉酒驾驶罚单，去不了了。如果你也不能去的话，我就很麻烦了。”他跟我解释，说在此之前，他已经给很多人打过电话，有些人不愿意去，有些人不接电话。他还说：“如果你愿意去的话，一会8点钟就要坐巴士出发，跟着另外20多个人一起走。如果你来不及的话，我可以星期天早上开车单独送你去圣迭戈。”

我知道他手下的人出了这么大一件事，他自己的日子也不好过。这个长官也真是倒霉！反正我也没有什么走不开的事，就帮他一把吧，我就说我可以去。他还要临时交代我要做些什么之类，毕竟事先并不是说要我去的。我跟他在电话上谈了起码有45分钟，已经到6点45了。我问他希望我几点到出发点。他说如果我能去的话，迟一点也没有关系，他会让巴士等着我，而且他会到巴士那里亲自送我。其实他一大早就到办公室去了，四五点钟就开始找人，四处打电话。他这个人原来也是一个小兵，后来出去读了大学，又回来做军官，成为一名飞行员。他后来把我当成他的好朋友，经常拉我去他住的移动房车里玩。

我说：“你给我半个小时，我要准备一下，还要洗漱和收拾东西，很多事要做。你也不用来送我了，我会跟着巴士一块走的，应该赶得上。”说完我就把电话一扔，赶快爬了起来，洗一个澡，刮一下胡子，穿上衣服。我还要收拾一下我的包，带一些穿的、用的东西。出一次差，要带的东西很多。我没有时间像平时一样叠放整齐，只好抓起来扔进背包就行了，乱七八糟的，也没有办法。不到8点，我就赶到出发地点了。

我们的部门长官已经在那儿等着我了。他挺感激我的，说：“兄弟，你帮了我大忙了！”来送我的还不止他一个人，还有我们的队长、副队长（ExecutiveOffiaintenanO）、助理维修官（AssistantMO，AMO）和士兵总管（asterChief，CMC），就是我们飞行队里面所有的大头，都来送我来了。平时一般我们出差，他们根本不会来送，没有那个必要。要是出海，那是大家一块走，也不是谁送谁。这次因为找不到别人了，我是他们的最后希望，如果我再不能去，他们就真的没有办法了。所有的长官都到了，是因为他们都快急疯了，那么多飞行队一起上舰，就你们飞行队出问题，让飞行总队的领导怎么说？让其他飞行队的人怎么看？那可是星期六一大早，又刚刚打仗回来，他们就要折腾，所以当官的也挺不容易，各种各样麻烦事很多，有些事你想都想不到，出了事你就要马上处理，压力很大。