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第338章 白骨露于野千里无鸡鸣（第4页）

这个时间差，他可以带人研究齿轮传动装置，这个装置难度相对蒸汽机容易多了，他相信时间足够，他能打造出来。

只要能打造出来，那运粮就不在是难事，最起码几个人就能操作一截小车运粮，大大减少消耗时间和钱粮。

想干就干，他直接擦了擦脚起身，抓过白字和毛笔，利用自己后世的记忆，绘画着传动装置的各个部件。

画完，张绣皱眉。

链条，齿轮以铁匠营现在的工艺，应该不算太难，估计唯一难得就是转珠，这个不是一般工艺能做出来的。

先不管这个，张绣又拿来地图，铺开研究，看看这木轨应该怎么铺，如何铺才能最大化利用。

简单来说，就是经停站。

而且，这个经停站最好临近河岸，如此日后航运和轨道运输才能更加便捷。

这一研究，就研究了一夜。

张绣等下半夜，终于顶不住了，方才堪堪入睡。

当然，这轨道交通更偏向于临时性的，毕竟木轨铺垫很快，这时候运输的东西撑死一车一两千斤，也不需要石子减震。

张绣倒下睡觉时，已经派人把这份图纸以书信方式传回襄阳，这个就当锦上添花，真要研究不出来，用战马运输也行。

只是相对人力，更方便一些。

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链条，齿轮以铁匠营现在的工艺，应该不算太难，估计唯一难得就是转珠，这个不是一般工艺能做出来的。

先不管这个，张绣又拿来地图，铺开研究，看看这木轨应该怎么铺，如何铺才能最大化利用。

简单来说，就是经停站。

而且，这个经停站最好临近河岸，如此日后航运和轨道运输才能更加便捷。

这一研究，就研究了一夜。

张绣等下半夜，终于顶不住了，方才堪堪入睡。

当然，这轨道交通更偏向于临时性的，毕竟木轨铺垫很快，这时候运输的东西撑死一车一两千斤，也不需要石子减震。

张绣倒下睡觉时，已经派人把这份图纸以书信方式传回襄阳，这个就当锦上添花，真要研究不出来，用战马运输也行。

只是相对人力，更方便一些。

链条，齿轮以铁匠营现在的工艺，应该不算太难，估计唯一难得就是转珠，这个不是一般工艺能做出来的。

先不管这个，张绣又拿来地图，铺开研究，看看这木轨应该怎么铺，如何铺才能最大化利用。

简单来说，就是经停站。

而且，这个经停站最好临近河岸，如此日后航运和轨道运输才能更加便捷。

这一研究，就研究了一夜。

张绣等下半夜，终于顶不住了，方才堪堪入睡。

当然，这轨道交通更偏向于临时性的，毕竟木轨铺垫很快，这时候运输的东西撑死一车一两千斤，也不需要石子减震。

张绣倒下睡觉时，已经派人把这份图纸以书信方式传回襄阳，这个就当锦上添花，真要研究不出来，